一九零四(🆓)年(nián )(⛲),清(🐽)朝政(zhèng )府(fǔ )筹建北京到张家口的京张铁路(lù )。英(🤴)俄两国同时争(🆖)夺修(xiū )筑权,相持不(🗼)下。清政府(fǔ )(🎾)对两(liǎng )方(fāng )均不(bú )(🎲)敢得罪,只得决定自力修(xiū )建。一九零五年聘詹(zhān )天佑(yòu )为总工程司(今称(chēng )工程师(🕌)),外国人嘲(🗑)笑(😚)说:“能修建(🖍)此路(🐶)的中国(guó )(🤯)工(gōng )程司尚未出(chū )(⏺)世。”詹(zhān )天佑(🔩)以他崇高的责(⏯)任感和顽强毅(yì )(🦗)力,以我国自(zì )己(jǐ )的力(🙂)量,克服重(🏂)重阻碍(🤸),终于(yú )在1909年(🎾)修建成举(⛏)世瞩目的(🧤)真正意(yì )义上(⛳)的我(wǒ )国第一(yī )条自(zì )(🎋)力修建的(de )铁路(lù ),揭(jiē )开(🕯)了中国铁路(🈁)史(❕)上(💝)光辉的一(🥊)页(yè ),大(🛎)大(dà )鼓舞(🐾)了我(😊)国人民的自信心。 随(🌪)后(💅),詹天佑除接受了修建四条铁路的(de )邀(yāo )请外,还怀着热望(wàng )策划修筑从广(💸)州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一(yī )条的、贯(🍁)通中国(guó )南北的大(dà )干线。然而,1911年,清政府(fǔ )发出一道(🚤)把全国(⛴)商办铁(tiě )路(lù )(🈺)收(shōu )(⏺)归国有(yǒu )的命令,逼迫詹天佑(🚪)交出粤汉铁路,使(⛅)詹(🏡)天(tiān )佑(yòu )感到(dào )极度绝望(wàng )。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年(🕌),中(zhōng )华(😼)民(🔮)国成立,新任临时(♈)大(dà )总统(😄)孙中山先生提出“全国铁(tiě )路网(📸)建(jiàn )设...
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